اول از همه، ایندکسهای بادامک نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند. شاخص بادامک یک محصول انتقال دقیق است و خودروها تا زمانی که چرخش وجود داشته باشد، سایش و پارگی وجود دارد، نقش روان کننده کاهش سایش و پارگی، کاهش سر و صدا و کاهش افزایش دما است.
پس از مدت زمان معینی، روان کننده شروع به کثیف شدن و خراب شدن می کند تا جایی که خاصیت روان کنندگی خود را از دست می دهد. بنابراین روانکار شاخص بادامک پس از مدتی نیاز به تعویض منظم روانکارها دارد.
دوم اینکه چقدر طول میکشه تا روغن ایندکس بادامک عوض بشه؟ به طور کلی، اولین استفاده از نیم سال برای تعویض روان کننده، شروع دوم، یک سال برای تعویض روان کننده. دستگاه جدید به تازگی استفاده می شود، روغن داخل ناخالصی ها نسبتاً بیشتر است، بنابراین اولین زمان تعویض روغن باید نیمی از زمان قبل باشد.
سوم اینکه چه روغنی عوض کنم؟ روان کننده شاخص بادامک روغن دنده CKD220 است. انتخاب درجه روانکار نیز بسیار دقیق است، درجه روانکار شاخص بادامک را انتخاب کنید تا به سرعت چرخش، فاصله بادامک و یاتاقان سوزن، فشار، دمای محیط و سایر عوامل اشاره کنید، زیرا فاصله بادامک و یاتاقان سوزن بسیار کوچک، تقریبا صفر است، بنابراین روان کننده را نمی توان خیلی ضخیم انتخاب کرد، یعنی ویسکوزیته خیلی زیاد است.
چهارم اینکه چقدر روغن اضافه کنید؟ در واقع، بسیار ساده است، هر شاخص دارای یک پنجره روغن است که آینه روغن، تا زمانی که پنجره می تواند روغن را ببیند.
پنجم، چگونه به کار روغن را تغییر دهید، اگر شاخص را می توان حذف کرد برای تغییر روغن بسیار ساده است، دو پلاگین گلو را باز کنید، به طور مستقیم به روان کننده قدیمی ریخته شده، به علاوه روغن جدید می تواند باشد. اگر ایندکس بادامک را نمی توان جدا کرد، قسمت پایین پلاگین گلوگاه را باز کنید تا روغن قدیمی به آرامی جریان پیدا کند و سپس دوشاخه را وصل کنید، بالای پلاگین گلوگاه را با یک تفنگ روغن کاری دستی به داخل آن باز کنید. بنزین تا زمانی که پنجره روغن بتواند روانکار را ببیند. روغن را روغن کاری کنید تا در شیشه دید روغن دیده شود.
به یاد داشته باشید، قبل از روغن قدیمی تا آنجا که ممکن است برای قرار دادن تمیز، نمی توان با دو روغن مخلوط، زیرا مارک های مختلف ترکیب روغن یکسان نیست، مانند واکنش شیمیایی باعث اثر روانکاری تا حد زیادی کاهش می یابد.