روغن کاری و نگهداری از شاخص CAM بخش مهمی از اطمینان از عملکرد پایدار بلند مدت و گسترش عمر خدمات خود است. در زیر مراحل خاص و اقدامات احتیاطی برای روغن کاری شاخص CAM (به ویژه شاخص CAM) وجود دارد:
I. آماده سازی قبل از روغن کاری
1. خاموش و قطع برق: قبل از انجام هرگونه عملیات تعمیر و نگهداری ، حتماً اطمینان حاصل کنید که شاخص CAM خاموش شده و برق قطع شده است تا از تصادفات جلوگیری شود.
2. سطح را تمیز کنید: از یک پارچه تمیز یا ماده تمیز کننده مخصوص برای از بین بردن گرد و غبار ، روغن و سایر ناخالصی های موجود در سطح فهرست استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که منطقه روغن کاری تمیز و عاری از ناخالصی ها است.
ii. روان کننده مناسب را انتخاب کنید
انتخاب روان کننده کلید روغن کاری و نگهداری است. برای شاخص های CAM ، روان کننده هایی با ضد سایش خوب ، فشار شدید ، آنتی اکسیداسیون و خاصیت ضد Rust باید انتخاب شوند. روان کننده های متداول شامل روغن کاری روغن و گریس هستند. نوع خاصی که باید انتخاب شود باید بر اساس محیط کار ، شرایط دما ، اندازه بار و سرعت شاخص CAM در نظر گرفته شود.
1. درجه حرارت بالا ، بار بالا یا سرعت زیاد: توصیه می شود از روغن روغن کاری با مقاومت در برابر دمای بالا استفاده کنید.
2. درجه حرارت پایین ، بار کم یا روغن کاری طولانی مدت: گریس مناسب تر است.
iii عمل روغن کاری
1. نقطه روغن کاری را پیدا کنید: با توجه به نمودار ساختار یا کتابچه راهنمای دستورالعمل تقسیم کننده ، قطعات مورد نیاز روغن کاری را به طور دقیق مشخص کنید ، مانند سطح تماس بین صفحه بادامک و یاتاقان سوزن ، یاتاقان های شافت ورودی و شافت خروجی و غیره.
2. روان کننده را به مقدار مناسب اضافه کنید: از یک ابزار ویژه سوخت گیری (مانند اسلحه روغن ، گلدان روغن و غیره) استفاده کنید تا به طور مساوی مقدار مناسب روان کننده را در نقطه روغن کاری اعمال کنید. برای جلوگیری از سرریز روان کننده یا تأثیرگذاری بر عملکرد عادی تجهیزات ، مراقب باشید از افزودن بیش از حد جلوگیری کنید.
3. به طور مساوی استفاده کنید: برای قطعاتی که باید چرب شوند ، از یک خراش یا انگشت استفاده کنید تا گریس را به طور مساوی روی سطح روغن کاری بمالید تا اطمینان حاصل شود که گریس می تواند به طور کامل بین جفت اصطکاک نفوذ کند.
4. مهر و موم را بررسی کنید: پس از روغن کاری ، بررسی کنید که آیا هر قسمت آب بندی دست نخورده برای جلوگیری از نشت روان کننده است.
IV چرخه روغن کاری و ضبط
1. چرخه روغن کاری را تنظیم کنید: با توجه به فرکانس استفاده از تقسیم کننده ، محیط کار و عملکرد روان کننده ، چرخه روغن کاری را منطقی تنظیم کنید. به طور کلی توصیه می شود پس از یک دوره خاص از کار (مانند هزاران ساعت) یا پس از اتمام مقدار مشخصی از کار ، نگهداری روغن کاری را انجام دهید.
2. شرایط روغن کاری را ضبط کنید: پس از هر تعمیر و نگهداری روغن کاری ، زمان روغن کاری ، نوع روان کننده ، مقدار و اثر روغن کاری باید برای ردیابی و تجزیه و تحلیل بعدی به تفصیل ثبت شود.
V. سایر اقدامات احتیاطی
1. پاکسازی زباله ها: برای جلوگیری از مسدود کردن حرکت ، زباله ها و ضایعات اطراف سیستم انتقال را تمیز کنید.
2. اتصالات را بررسی کنید: اتصالات و قطعات انتقال شفت های ورودی و خروجی باید به طور مرتب مورد بازرسی و تعمیر قرار گیرند. به شل شدن کوپلینگ ها ، قرقره ها ، اسپکت ها ، چرخ دنده ها و بدنهای خروجی و تنش کمربندها و اسپکت ها توجه کنید ، ترخیص کالا از گمرک چرخ دنده ها و غیره باید کاملاً از وضعیت عادی اطمینان حاصل کند.
3. رسیدگی به وضعیت غیر طبیعی: در صورت لرزش غیر طبیعی ، صدای غیر طبیعی ، تأثیر معکوس در ناحیه استاتیک بادامک یا بدون خروجی تقسیم در زمان های متناوب مربوطه ، یا خروجی تقسیم ناپایدار در یک موقعیت خاص یا بدون خروجی تقسیم و غیره ، بلافاصله عمل را متوقف کرده و مکانیسم را برای بررسی علت حذف کنید.