اسپلیتر بادامک یک مکانیسم متناوب است که حرکت استاپ پویا را با ویژگی های قابل توجهی مانند دقت نمایه سازی بالا، عملکرد روان، گشتاور انتقال زیاد، خود قفل شدن در هنگام موقعیت یابی، ساختار جمع و جور، حجم کم، نویز کم، عملکرد خوب با سرعت بالا، مشخص می کند. و عمر طولانی. این یک محصول ایده آل برای جایگزینی مکانیسم های سنتی مانند مکانیزم چرخ شیار، مکانیزم چرخ دنده، مکانیزم چرخ دنده ناقص و مکانیزم های کنترل پنوماتیک است.
اصل کار اسپلیتر بادامک:
بادامک نمایه سازی نصب شده در شفت ورودی به برج خروجی متصل می شود و غلتک های بادامک که به صورت شعاعی در اطراف سطح برج خروجی تعبیه شده اند با دنده های نگهدارنده مخروط بادامک شیبدار مربوطه تماس خطی برقرار می کنند. هنگامی که شفت ورودی می چرخد، غلتک بادامک برج خروجی را مطابق منحنی جابجایی داده شده می چرخاند و در امتداد سطح شیب دار دنده می چرخد. در ناحیه ای که دنده و صفحه انتهایی بادامک متعادل هستند، یعنی در محدوده استاتیک، غلتک به شفت خود متصل است، اما خود برج خروجی نمی چرخد. دنده های نگهدارنده مخروطی معمولاً با دو یا سه بادامک در تماس هستند تا خاصیت ارتجاعی بین محور شاخص و ساختار بادامک را از بین ببرند.
سیستم رانندگی:
قطعات محرک متصل به شفت ورودی اسپلیتر شامل قرقره، چرخ دنده، قرقره سنکرون، چرخ دنده، کوپلینگ و ... می باشد که در اثر ضربان بار، گشتاور میل بادامک در عرض یک هفته دچار تغییرات مثبت و منفی می شود. ویژگی های یک بادامک تنها زمانی می تواند موثر باشد که میل بادامک با سرعت معینی بچرخد. بنابراین، ناپایداری چرخش میل بادامک به طور قابل توجهی باعث افزایش گشتاور اسپلیتر می شود که تأثیر منفی بر حرکت متناوب دارد. بنابراین، میل بادامک را نمی توان با تسمه های کشویی، زنجیر ضربان دار و چرخ دنده های خلاص رانده کرد. استفاده از تسمه یا زنجیر باید گسترش یابد. دقت استفاده از چرخ دنده باید بالا باشد تا فاصله مش بندی از بین برود. استفاده از همگام سازی مزایای زیادی دارد: با سایر اقدامات همگام می شود. تسمه نقاله و قرقره هم اصطکاک دارند و هم بدون شکاف. لرزش کم، قادر به دستیابی به سرعت بالا؛ برای عملکرد بهتر فلایویل یک قرقره با قطر بزرگ انتخاب کنید.
به طور کلی، محور ورودی اسپلیتر یک ساختار اتصال کلید ورودی محور را تشکیل می دهد. در طی فرآیند انتقال، به دلیل ناپایداری عوامل مختلف و عوامل محرک، تولید بار به راحتی امکان پذیر است. 2. در طول فرآیند ارتباط، ضربه پالس با سوراخ شفت باید به دقت تنظیم شود. 1. از طریق فلنج متصل می شود. نه تنها از طریق این روش، بلکه با اجتناب از اتصال با سوراخ شفت. به دلیل متناوب بودن خروجی، نیروی اینرسی قابل توجهی از حالت سکون به حرکت، از حرکت به حالت سکون وجود دارد. علاوه بر این، فاصله جفت شدن کانکتور اغلب مستعد شل شدن بین انتهای خروجی و کانکتور است. ایجاد بیش از حد یا هیسترزیس و لرزش درایور خروجی. این نه تنها دقت خروجی را کاهش می دهد، بلکه به شکاف کننده و بادامک داخلی و یاتاقان غلتکی سوزنی آن نیز آسیب جدی وارد می کند.