از پارسال به ندرت در انجمن شرکت کردم، نه به این دلیل که جرأت نمی کنم بروم، بلکه به این دلیل که یک بار که بروم، محاصره و مسدود می شوم. دلیلش چیه؟ چن یودونگ، رئیس بوش چین، با درماندگی در نشست سطح بالای توسعه خودروهای انرژی جدید چین در سال 2022 که در 23 سپتامبر در ووهان، استان هوبی برگزار شد، گفت: کمبود تراشه.
چن یودونگ در ابتدای سخنرانی خود از تجربیات شخصی خود در ووهان استفاده کرد تا مشکلاتی را که کمبود عرضه تراشه برای صنعت خودرو، به ویژه برای کل شرکت های خودروسازی ایجاد کرده است، توضیح دهد. از دیروز ظهر تا امروز بعدازظهر (23 سپتامبر)، چهار مشتری اطرافم را احاطه کرده اند که می پرسند، "چه زمانی می توانیم تحویل دهیم؟" همه نگران مشکل تامین تراشه در سه ماهه چهارم سال جاری هستند. در واقع انتظار داریم در شهریور 300000 VCU کمبود داشته باشیم و وضعیت بسیار وخیم است.
چن یودونگ اظهار داشت که در حال حاضر، کمبود تراشه منجر به عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در صنعت نیمه هادی و شرکت های خودروسازی شده است، با کمبود اساسی 300000 کنترلر در ماه، و در نتیجه بسیاری از شرکت ها قادر به تکمیل وظایف تولید و فروش خود نیستند. ما بسیار متاسفیم که هر کارخانه میزبان نمی تواند کار را انجام دهد و مسئولیت بزرگی بر عهده ماست
خبرنگاری از China Business News در مصاحبه ای دریافت که بوش، به عنوان یک تامین کننده پیشرو در صنعت جهانی قطعات خودرو، جایگاه مهمی در زنجیره صنعت خودرو دارد. داده ها نشان می دهد که در سال 2021، بوش به درآمد فروش جهانی 78.7 میلیارد یورو دست یافت که از این میزان، کسب و کار خودرو 58 درصد را به خود اختصاص داد و به 45.3 میلیارد یورو رسید.
چن یودونگ گفت: به عنوان یک شرکت فناوری، ما به دنبال این نیستیم که بزرگترین باشیم، بلکه به دنبال ارائه بهترین خدمات، محصولات و نوآوری هستیم.
بازار چین برای بوش به همان اندازه ضروری است. بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط چن یودونگ، بوش در سال 2021 به فروش 128.6 میلیارد یوان در چین دست یافت که نسبت به سال گذشته 9.6 درصد افزایش داشت. تجارت خودرو 75 درصد را به خود اختصاص می دهد در حالی که تجارت غیرخودرویی 25 درصد را شامل می شود که شامل فناوری صنعتی، انرژی و فناوری ساختمان و کالاهای مصرفی می شود.
انرژی جدید، دیجیتالی شدن و تحولات زیست محیطی بیشتر صنعت خودروسازی، بوش را نیز ملزم می کند تا با آینده روبرو شود. بوش شرکتی است که بیشترین سود را از رقابت می برد. چن یودونگ گفت: رقابت باعث می شود جرات نکنیم سرعت خود را کم کنیم و رقابت باعث می شود سریعتر بدویم.
در رابطه با توسعه بازار داخلی، چن یودونگ اظهار داشت که بوش به طور فعال در حال طرح ریزی عمیق برای برق رسانی، هوشمندسازی و شبکه سازی آینده است.
از نظر برقی شدن، بوش سریعتر حرکت می کند. راهحلهای بوش علاوه بر سلولهای باتری، سلولهای هیبریدی، هیبریدی پلاگین (PHEV)، الکتریکی خالص و سوختی را نیز پوشش میدهند که همگی راهحلهای فنی را در چین ارائه میکنند. در عین حال، بوش در بازارهای دو چرخ، سدان، کامیون های سبک، کامیون های سنگین و غیره نیز مشارکت دارد و راه حل های مختلف برقی سازی را در زمینه های مختلف ارائه خواهد کرد.
از نظر هوشمندی و شبکه، بوش محصولات هوشمند متعددی برای شاسی و فرمان ارائه کرده است. محصول ستاره فعلی ترکیب iBooster+ESP مهمترین محصول ترمز هوشمند مورد نیاز برای وسایل نقلیه با انرژی جدید است. در عین حال، بوش طیف گسترده ای از نیمه هادی های حسگر را در زمینه نیمه هادی ارائه می دهد که به طور گسترده در کنترل کننده های کیسه هوا و کنترل دینامیکی خودرو استفاده می شود. علاوه بر این، بوش همچنین بسیاری از محصولات ترکیبی "سیستم مدیریت حرارتی + VCU + محرک + سنسور" را برای خودروهای هوشمند ارائه می دهد.
علاوه بر این، با توجه به مقدمه چن یودونگ، بوش به طور فعال در حال گسترش طرح خود به سمت توسعه صنعت انرژی جدید چین است. از سال 2021، ما یک سرمایه گذاری مشترک پیل سوختی در چین ایجاد کرده ایم و یک مرکز تولید و تحقیق و توسعه چرخ دنده فرمان را در ووهان راه اندازی کرده ایم. پس از اتمام آن، این مرکز تحقیق و توسعه، پایگاه اصلی تست چرخ دنده فرمان و پایگاه توسعه نرم افزار طراحی در چین خواهد بود.
با توجه به وضعیت توسعه فعلی بازار خودروهای انرژی جدید داخلی، چن یودونگ همچنین برخی از نگرانی ها و افکار خود را در طی سخنرانی در محل به اشتراک گذاشت.
اولاً، از نظر تراشه ها، چن یودونگ به صراحت گفت: "بزرگترین نگرانی همچنان تامین تراشه است." با توجه به معرفی وی، بوش نه تنها تولید کننده تراشه، بلکه بزرگترین کاربر و خریدار تراشه است. در حال حاضر، از خودروهای سوخترسان گرفته تا خودروهای با انرژی جدید، تعداد تراشههای مورد نیاز برای یک وسیله نقلیه تقریباً 500-3000 است. تراشه های خود تولید بوش به طور متوسط تنها 17 تراشه در هر خودرو در سراسر جهان دارند، و تراشه های مورد استفاده برای کنترل کننده اصلی حدود 750 تراشه است که اکثریت قریب به اتفاق، بیش از 700، عمدتا از ده شرکت برتر نیمه هادی در جهان خریداری می شوند. جهان
در حال حاضر، صنعت تراشه در چین در حال رونق است، و ما امیدواریم که شرکتهای تولید تراشه داخلی بتوانند تراشههای درجه یک خودرو را سریعتر و استوارتر توسعه دهند. با این حال، این صنعت نیاز به سرمایه گذاری بزرگ و چرخه های طولانی دارد و ما امیدواریم که شرکت های تراشه بتوانند تلاش بیشتری در چین انجام دهند. چن یودونگ پیشنهاد کرد که ما همچنین امیدواریم که شرکتهای اصلی بینالمللی تراشه را تشویق به سرمایهگذاری و راهاندازی کارخانهها در چین کنیم. در حال حاضر، اکثر شرکتهای بینالمللی تراشه فقط در چین بستهبندی میکنند، به این امید که کارخانههای تولید ویفر و کارخانههای بستهبندی بیشتری به چین بیایند.
از نظر نوآوری تکنولوژیک در وسایل نقلیه با انرژی جدید، چن یودونگ ابراز امیدواری کرد که همه شرکتهای خودروهای انرژی جدید بتوانند رابطه بین بازار و نوآوری را متعادل کنند، از منطق کسب و کار اساسی پیروی کنند و عملیات تجاری را بر اساس نوآوری تکنولوژیک متعادل کنند.
چن یودونگ همچنین به مسائل حفاظت از مالکیت معنوی توجه ویژه ای می کند و پیشنهاد می کند که ادارات مربوطه روی کار حفاظت از مالکیت معنوی تمرکز بهتری داشته باشند. حمایت از مالکیت فکری یکی از خط مشی های توسعه کشور ما است. تنها زمانی که مالکیت معنوی به خوبی محافظت شود، میتواند اشتیاق مردم برای نوآوری افزایش یابد. امیدواریم هم سرمایه و هم بنگاه ها اساسی ترین احترام را به مالکیت معنوی داشته باشند
علاوه بر این، از نظر استعداد، چن یودونگ جذب و پرورش استعدادهای محلی، به ویژه استعدادهای نرم افزاری را پیشنهاد می کند. طبق مقدمه، بوش مراکز تحقیق و توسعه نرم افزار مستقلی را در وکسی، شانگهای و گوانگژو تأسیس کرده است که به بخش های مختلف زیر نظر بوش خدمت می کنند.
چن یودونگ گفت: امیدوارم مرکز نرم افزار ما بتواند به سرعت توسعه یابد. "بوش در حال حاضر بیش از 55000 کارمند در چین دارد، از جمله 8850 پرسنل تحقیق و توسعه که حدود 30 درصد از آنها استعدادهای نرم افزاری هستند. امیدوارم بتوان نسبت استعدادهای نرم افزاری را به بیش از حد افزایش داد. 50% در اسرع وقت برای دستیابی واقعی به "ماشین های نرم افزاری تعریف شده".
بوش شرکتی است که کاملا متعهد به جهانی شدن است و از توسعه در چین حمایت می کند. ما عمیقاً بازار چین را پرورش خواهیم داد و با عزم تزلزل ناپذیر در چین سرمایه گذاری خواهیم کرد. تیم بوش چین ما به طور کامل توسعه بوش در چین را دلیلی برای تلاش در بازار خودمان میداند، "چن یودونگ در پایان گفت.