در ژوئیه سال 2025 ، سازنده سیستم کمک الکتریکی آلمانی TQ از راه اندازی موتور نسل بعدی خود در حال "HPR40" ، که سوابق جهانی جدید را برای طراحی و بهره وری سبک وزن خود با وزن فوق العاده بالا 1. 17 کیلوگرم وزن و خروجی قدرت اوج 200W {9} طراحی شده است ، به طور خاص برای Road and Graveg Bicycles طراحی می کند. سازه های سنتی براکت برای دستیابی به عملکرد خاموش ، از دست دادن اصطکاک کم و استارت آپ با تأخیر صفر. در حالی که 40 نانومتری گشتاور را تحویل می دهد ، یک تجربه سواری طبیعی و ادغام یکپارچه را با قاب دوچرخه در اولویت قرار می دهد.
راه حل یکپارچه HPR40 یک معیار در طراحی صنعتی است: این موتور در قسمت زیرین تعبیه شده است ، اجزای کنترل در داخل دسته مخفی شده اند و با یک باتری 290WH (1 {7} 46 کیلوگرم) و یک باتری داون و یک پایین تر و یک 160 "160WH" "Wather-Systylate System" E-System E-Assistration E-Assist 2 . 7kg. قابلیت چگالی گشتاور بالا آن قدرت پدال زدن سوار را دو برابر می کند و "مداخله یکپارچه" را در کمک های سربالایی و دامنه گسترده امکان پذیر می کند. در حال حاضر ، این موتور در Endurace New Endurace: Onfly Electric Road Bike اعمال می شود و کل وسیله نقلیه را قادر می سازد تا ضمن تعادل در طراحی آیرودینامیکی و عملکرد کمک برقی ، به وزن 9.9 کیلوگرم برسد.
"ما هدف ما این نیستیم که کمک های الکتریکی را به عنوان یک غریزه طبیعی سوار بسازیم.