شرکت های سوژو یک هواپیمای بدون سرنشین Taurus ظاهری تکان دهنده ایجاد کردند

Sep 13, 2024 پیام بگذارید

اخیراً، سیستم هواپیمای حمل و نقل بدون سرنشین بزرگ بال ثابت FP-985 شرکت Aerospace Times Feipeng Co., Ltd. برای اولین بار با حداکثر وزن برخاست 5.7 تن و تجاری موثر عرضه شد. بار بیش از 2 تن این همچنین بزرگترین هواپیمای ترابری بدون سرنشین همه منظوره در کشور در حال حاضر است.


news-400-300

سیستم هواپیمای حمل و نقل بدون سرنشین "Taurus" به طور مستقل توسط Aerospace Times Feipeng توسعه یافته است و یک طراحی کاملاً رو به جلو را برای برآوردن نیازهای حمل و نقل بارهای زیاد، هزینه کم و راندمان بالا اتخاذ می کند. در عین حال تعدادی آزمایش از جمله پرواز فلات، تست ایستا، سازگاری محیطی و ... را انجام داده است و توانایی عملکرد مطمئن در هر شرایط جوی و آب و هوای متعدد را دارد و می تواند در زمین های پیچیده مانند کوهستان عمل کند. جزایر، فلات ها و همچنین محیط های خشن مانند سرمای زیاد، دمای بالا، رطوبت بالا، باران و برف، با سازگاری قوی.

 

این سیستم دارای طیف گسترده ای از چشم اندازهای کاربردی در زمینه های تدارکات تغذیه کننده و نجات اضطراری است که می تواند به طور قابل توجهی کارایی حمل و نقل کوهستانی و دریایی را بهبود بخشد و برای ساخت چین هوشمندتر، کارآمدتر و راحت تر از اهمیت زیادی برخوردار است. سیستم حمل و نقل لجستیک هوایی بدون سرنشین و سیستم نجات اضطراری هوانوردی." مسئول مربوطه فیپنگ در عصر هوافضا گفت که از اولین پرواز خود در سال 2022، "Taurus" در مجموع 10،{3}} کیلومتر پرواز کرده است و این تنها سیستم هواپیمای ترابری بدون سرنشین در {4}}تنها رتبه‌های تجاری را به خود اختصاص داده است که تجربه داده‌های زیادی را جمع‌آوری کرده است.

 

به عنوان پروژه ای از اداره دولتی علوم، فناوری و صنعت برای دفاع ملی برای تغییر دستاوردهای فناوری پیشرفته در سوژو، مقر تحقیق و توسعه Aerospace Times Feipeng و مرکز تولید پهپادهای صنعتی در Kunshan واقع شده است و اولین کلاس صنعتی کوچک و متوسط ​​را می سازد. پایگاه صنعتی ساخت پیشرفته پهپاد بر اساس فناوری ارتباطات 5G در چین. تمرکز این شرکت بر تحقیق و توسعه مستقل سیستم‌های هواپیمای ترابری بدون سرنشین با بال ثابت، بال‌های کامپوزیت عمودی با اندازه متوسط ​​و سیستم‌های هواپیمای بدون سرنشین چند روتور کوچک است، سه سری از محصولات هواپیمای ترابری بدون سرنشین "دوبل 1000 می‌سازد. ، دوبل 100 و دوبل 10" و ایجاد یک سیستم حمل و نقل بدون سرنشین سه مرحله ای "Trunk-Branch-End" با ظرفیت طراحی سالانه 1،{17}} پهپاد متوسط ​​و 10000 پهپاد کوچک.