کاهنده های سیاره ای عمدتاً از سیستم های چرخ دنده سیاره ای تک مرحله ای یا چند مرحله ای تشکیل شده اند که ویژگی های ساختار فشرده، حجم کم و راندمان انتقال بالا را دارند. صدای غیرعادی یک مشکل رایج و مکرر در گیربکس است. به دلیل بار سنگین و محیط کار سخت گیربکس های سیاره ای، ایجاد صدای غیرعادی آسان تر است. چهار دلیل اصلی برای صدای غیرعادی در گیربکس های سیاره ای وجود دارد:
1. وجود اجسام خارجی در داخل بدن
این صدای غیرعادی واضح و نامنظم است که عمدتاً به دلیل افتادن اتفاقی اجسام خارجی (مانند قطعات کوچک، ابزار مونتاژ و غیره) در هنگام مونتاژ به داخل جعبه دنده است. در صورت وقوع وضعیت فوق، جسم خارجی باید خارج شود و دنده باید از نظر آسیب بررسی شود.
2. اجزای آسیب دیده و جدا شده
این صدای غیرعادی واضح و نامنظم است زیرا گیربکس های سیاره ای اغلب ضربه های بار زیادی را دریافت می کنند که می تواند باعث آسیب و جدا شدن قطعاتی مانند یاتاقان ها و دندانه های چرخ دنده تحت تأثیر مداوم بار شود. قسمت های آسیب دیده در داخل بدن می ریزند و باعث ایجاد صدای غیر طبیعی می شوند. لازم است به سرعت قطعات جدا شده داخل بدنه را تمیز کرده و قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.
3. ترخیص بزرگ یاتاقان
این صدای غیرعادی واضح، پیوسته، دوره ای است و با افزایش سرعت افزایش می یابد. یاتاقان عمدتا از چهار قسمت تشکیل شده است: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، بدنه غلتشی و قفس. فاصله زیاد یاتاقان به شکاف بیش از حد بین غلتک و حلقه های داخلی و خارجی اشاره دارد. در حین انجام تکالیف، بدنه غلتان با حلقه های داخلی و خارجی برخورد کرد و باعث ایجاد صدای غیرعادی شد.
4. فاصله بین دندانه های چرخ دنده خیلی زیاد است
این صدای غیرعادی کدر است و معمولاً بلافاصله با راه اندازی گیربکس ایجاد می شود و در حین کار مداوم ناپدید می شود. در گیربکس توری دنده ای برای ایجاد یک لایه روغن صاف بین پروفیل های دندانه مشبک و جلوگیری از گیرکردن آنها در اثر انبساط حرارتی ناشی از برخورد دندان، لازم است بین پروفیل های دندان فاصله ای ایجاد شود که به آن فلانک دندان می گویند. شکاف اگر فاصله دندان خیلی کوچک باشد، گرم شدن و انبساط می تواند باعث گیرکردن چرخ دنده های مشبک شود. اما اگر شکاف بیش از حد بزرگ باشد، با برخورد دندانههای چرخدنده، ضربهای قوی ایجاد میشود که باعث ایجاد صدای ضربه میشود.