IT Home در 16 اکتبر گزارش داد که IT Home از حساب عمومی WeChat شرکت صنعت هوانوردی چین دریافت که در 10 اکتبر، هواپیمای بزرگ آبی خاکی خود توسعه یافته چین AG600 آزمایش خستگی کل هواپیما را انجام داد.
با توجه به نتایج آزمایش میدانی، تست خستگی هواپیمای AG600 بدون مشکل و اعمال بار دقیق انجام شد که انتظارات طراحی را برآورده کرد.
به عنوان یک هواپیمای آبی خاکی بزرگ که مطابق با الزامات "استاندارد قابلیت پرواز برای هواپیماهای حمل و نقل" (قسمت CCAR25) طراحی شده است، هواپیمای AG600 باید الزامات عملکرد آیرودینامیکی و هیدرودینامیکی داشته باشد و تفاوت های زیادی با هواپیماهای زمینی معمولی از نظر ساختاری وجود دارد. طراحی، حالت استفاده و محیط سرویس.
تست خستگی هواپیما AG600 ویژه ترین و پیچیده ترین بار مشخصات ماموریت فعلی است، استحکام ساختاری حرفه ای پس از آزمایش استاتیک کل هواپیما دیگر تست ساختاری سطح هواپیما است، مهمترین آزمایش برای تأیید تحمل آسیب هواپیما است. ارزیابی ساختار و خستگی از انطباق با مقررات و مفاد مربوطه، آزمایش روش تحلیل تحمل خستگی و آسیب ساختار هواپیما را تأیید می کند، برای افزایش عمر هواپیما در آینده و اصلاح هواپیما برای ارائه یک مقیاس کامل مهم. پایه آزمون
AG6{19}}0 یک هواپیمای غیرنظامی با هدف ویژه در مقیاس بزرگ است که به طور مستقل برای پاسخگویی به نیازهای فوری آتشسوزی جنگلها و نجات آب توسعه یافته است، و یک تجهیزات اصلی هوانوردی است که برای ساخت سیستم نجات اضطراری ملی نیاز فوری دارد. AG600 دارای چهار موتور توربوپراپ-6 توربوپراپ است، دارای حداکثر وزن برخاست 49 تن، حداکثر برد بیش از 4500 کیلومتر، طول بال ها 38.8 متر، سرعت کروز 480 کیلومتر در ساعت، و شعاع نجات 864 مایل دریایی (1600 کیلومتر). می تواند 12 تن آب را در 20 ثانیه بکشد، 50 نفر را در مضیقه حمل کند و در برابر امواج تا ارتفاع 2 متری مقاوم است.