در روز پنجشنبه، 10 اکتبر، ساعت 7 بعد از ظهر به وقت PT، تسلا "Robotaxi" (که شایعات به نام Cybercab نیز نامیده می شود) در استودیو برادران وارنر دیسکاوری در لس آنجلس، کالیفرنیا رونمایی خواهد کرد.
این رویداد با عنوان "ما، ربات" به صورت زنده در شبکه اجتماعی X ماسک پخش خواهد شد و مشخص نیست که آیا گوگل یوتیوب همزمان پخش زنده خواهد شد یا خیر و سرمایه گذاران خرده فروشی نیز فرصت شرکت دارند. مهمانی های ساعت در فروشگاه های تسلا در آمریکای شمالی برگزار می شود.
یک روز قبل از این رویداد، یک رسانه مالی جریان اصلی به نقل از منابعی فاش کرد که این "تاکسی خودران هدفمند" درهایی دارد که مانند بال های پروانه و دو نفره به سمت بالا باز می شوند و انتظار می رود ماسک نیز درباره جزئیات رانندگی خودران صحبت کند. کامیون های برقی نیمه تریلر.
قیمت سهام تسلا در روز چهارشنبه نوسانات کمتری داشت، قبل از ظهر 2 درصد کاهش یافت و سپس چرخید و دوباره سقوط کرد، اما در ماه گذشته بیش از 12 درصد افزایش یافت و بالاتر از سطح فنی کلیدی حرکت روز 50- افزایش یافت. میانگین، 75 درصد از نقطه پایین در پایان آوریل بازگشت.
در کنفرانس مطبوعاتی چه باید دید: عملکردهای رانندگی خودران تاکسی های ربات، ون های روبات و کامیون های نیمه تریلر؟
به طور گسترده اعتقاد بر این است که ظاهر تاکسی ربات مطابق با "نمونه اولیه اولیه" منتشر شده در سال گذشته در "بیوگرافی ماسک" توسط Walter · Issacson است، اما مشخص نیست که چقدر شبیه به نسخه نهایی است.
ماسک مراسم رونمایی روبو تاکسی را که برای 8 آگوست برنامه ریزی شده بود به اکتبر موکول کرد و گفت که در آن زمان به دلیل "تغییرات قابل توجه در طراحی جلو" بود.
طبق گزارشها، تاکسیهای ربات با دیگر مدلهای تسلا متفاوت هستند زیرا میتوانند بدون حضور راننده انسان، خودرو را به کار گیرند و ممکن است از ترکیبی از دوربینها و قدرت محاسباتی برای فعال کردن عملکردهای ناوبری استفاده کنند، بدون سنسورهای لیدار که خودروهای خودران مانند آنها دوست دارند. کروز جنرال موتورز و وایمو گوگل بر آنها تکیه می کنند که ماسک معتقد است بسیار گران و غیر ضروری هستند.
سایر سرمایه گذاران بر این باورند که تسلا از این فرصت استفاده خواهد کرد و از خودروی جدید دیگری مانند ون روباتی که می تواند ده ها نفر یا بیشتر را حمل کند یا به عنوان ون تحویل خودران استفاده شود، در مراسم رونمایی از تاکسی های رباتیک رونمایی خواهد کرد.
به گفته دو نفر از افراد آشنا، انتظار می رود ماسک همچنین در مورد برنامه های تسلا برای توسعه سیستم رانندگی کامل (FSD) برای کامیون های الکتریکی نیمه تریلر خود (Semi) و نحوه استفاده از این فناوری برای حمل و نقل کالا صحبت کند. اما هیچ ویدئوی نمایشی از کامیونهای نیمهکامیونی که از رانندگی کاملاً مستقل استفاده میکنند در این رویداد وجود نخواهد داشت.
خود ماسک امید زیادی به این رویداد روبو تاکسی دارد. او در 11 سپتامبر پست کرد که عرضه تاکسی خودران مهمترین لحظه از زمان عرضه تسلا مدل 3، "ماشین خدای غیرنظامی" در 9 سال پیش خواهد بود.
ماسک هنگام ارسال رسمی دعوتنامه برای سرمایه گذاران در 25 سپتامبر گفت که "این رویدادی خواهد بود که در تاریخ ثبت خواهد شد" و "رسماً رمز و راز آینده رانندگی خودران را آشکار خواهد کرد."
آنچه وال استریت فکر می کند: مراقب خطر منفی "فروش حقایق" باشید، کنفرانس مطبوعاتی ممکن است ناامید کننده باشد
Gene Munster، شریک مدیریت شرکت سرمایه گذاری Deepwater Asset Management، هشدار داد که اگر این رویداد پرمخاطب صرفاً برای نمایش برخی از فناوری هایی باشد که واقعاً نمی توانند اجرا شوند، مانند نمونه اولیه، قیمت سهام تسلا به دلیل ناامیدی سرمایه گذاران با خطرات نزولی مواجه خواهد شد. ماشینی که قابل حرکت نبود
گرت نلسون، تحلیلگر CFRA نیز هفته گذشته گفت که «با توجه به افزایش اخیر قیمت سهام تسلا و احتمال برگزاری یک کنفرانس مطبوعاتی ناامیدکننده، ما فکر میکنیم که ریسکها زیاد هستند و ریسکهای نزولی بیشتر از ریسکهای صعودی هستند». با توجه به اینکه تسلا از لحاظ تاریخی در یک الگوی رشد قبل از یک رویداد بزرگ و سپس "فروش حقایق" پس از رویداد بوده است، تحلیلگران اکنون به دنبال مشاهده بیشتر رشد درآمد میان مدت هستند.
و دن آیوز، تحلیلگر کارگزاری Wedbush، یک کارگزاری بلندمدت صعودی تسلا، انتظار دارد که ماسک در رویداد تاکسی ربات، به روز رسانی سیستم کامل خودران (FSD) و هوش مصنوعی خود را ارائه دهد، از جمله جزئیات بیشتر در مورد بعدی. پلت فرم نسل، پیشرفت های تسلا در FSD و AI و مراحل مختلف راهبردی راه اندازی رباتاکسی در سال های آینده.
آدام جوناس، یک تحلیلگر برجسته خودرو در مورگان استنلی، هفته گذشته پیشبینی کرد که فعالیت تاکسیهای رباتیک شامل نمایش آخرین نسخه کامل خودران (FSD) نسخه 12.5 یا بالاتر و همچنین «تظاهرات رانندگی در مسیرهای بسته» میشود. رباتاکسی او انتظار دارد اولین راهاندازی تجاری روبو تاکسی تسلا در اواخر سال 2025 یا 2026 باشد.
اما او همچنین سعی کرد آب سردی را بر روی انتظارات بازار بیش از حد بالا بریزد و تأکید کرد که تسلا در حال حاضر فقط مجوز آزمایش خودروهای خودران «نظارتشده» را دارد و مجوزی برای آزمایش یا استقرار «نسخه بدون راننده» خودران ندارد. رانندگی ماشین ها در مورد اشاره ماسک در مورد سود سه ماهه دوم مبنی بر اینکه "محصولات دیگر همراه با تاکسی های رباتیک عرضه می شوند"، تحلیلگران Da Mo می گویند که ممکن است بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته باشد:
"آیا می توانیم هواپیماهای برقی را ببینیم؟ یک کشتی؟ یا آخرین نسل ربات های Optimus که در رستوران های تسلا همبرگر را برمی گردانند؟ چندان مطمئن نیستیم. اما باید به سرمایه گذاران یادآوری کرد که چنین کمپین هایی برای اهداف مختلفی از جمله استخدام، بازاریابی و مصرف کننده طراحی شده اند. آموزش و پرورش."
همچنین تحلیلگرانی وجود دارند که به این نکته اشاره میکنند که بعید است رباتاکسی مورد انتظار تسلا تأثیر مثبت فوری بر عملکرد مالی آن داشته باشد. با این حال، با توجه به اینکه هنوز فضای زیادی برای رشد در بازار اشتراک سواری خودمختار وجود دارد، چشمانداز بلندمدت آن امیدوارکننده است.
به گفته سردبیر Electrek، وبسایتی که اخبار مربوط به تسلا و خودروهای الکتریکی را دنبال میکند، تسلا سورپرایز زیادی در این رویداد ارائه نکرد و شاید ون خودران شگفتانگیز خوبی بود، به خصوص با توجه به اینکه تسلا مطمئناً انتقاداتی را به خاطر این واقعیت که روبو تاکسی تنها دو صندلی دارد دریافت خواهد کرد و این شرکت سالها وعده ون برقی را داده است:
"من فکر میکنم راهاندازی ونها تاثیرگذارتر از اتکا به تسلا برای حل مشکل رانندگی خودکار خواهد بود. زیرا تسلا باید نه تنها پیشرفت چشمگیری در رانندگی خودران نشان دهد، بلکه مسیر روشنی برای دستیابی به این هدف در کوتاهمدت نشان دهد. .
اما برنامه FSD تحت نظارت راننده آن، که به گفته ماسک، قرار بود تا پایان هر یک از پنج سال گذشته رانندگی خودکار بدون نظارت داشته باشد، اعتبار زیادی را از دست داده است.
اکنون، تسلا قصد دارد خودرویی را به نام خودران عرضه کند، که ممکن است پدال گاز یا فرمان نداشته باشد، اما هنوز به وعده خودران خود در مورد میلیونها خودروی موجود عمل نکرده است. این خوب به نظر نمی رسد. "
ماسک همچنین گفته است که ماسک روی آینده تسلا روی تاکسیهای خودران شرطبندی میکند، توسعه خودروی الکتریکی موردانتظار ۲۵ دلاری،{3}} ارزانتر را قربانی میکند، تیمهای متمرکز بر پروژههای دیگر را اخراج میکند، و تاثیر آن را کم اهمیت جلوه میدهد. کاهش سرعت فروش شرکت، "بنابراین وقتی ماسک در نهایت یک نمونه اولیه از رباتاکسی را در پنجشنبه شب منتشر کرد، باید چیزهای زیادی را ثابت کند." "